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華瑞倒立式拉絲機減速箱的加工工藝

 倒立式拉絲機

    倒立式拉絲機因為其加工鋼筋的工藝和自身的結構,對于減速機有一定的限制。通常國標的JZQ減速機和擺線針減速機都無法滿足使用,具有同等速比的減速機,卻承受不了卷筒自身的重量;裝配形式匹配的,安裝尺寸和速比卻不匹配。因此,只有自行研發生產相匹配的減速機。

    對于倒立式減速機的加工,有著非常嚴格的工藝。既能達到一定傳遞速比的效果,還要能承載一定的重量,而且運行中又不能產生很大的噪音。減速機采用三級減速,減速效果好,傳動力矩效率高。第一級為螺旋傘齒輪傳動,螺旋傘齒輪傳動可以改變力矩的方向,水平方向變換垂直方向;后兩級傳動均為圓柱斜齒輪,斜齒輪是機械傳動中經常用到的一種齒輪,材質選用45#優質鋼,經調質處理,滾齒后齒面部分經過高頻處理,因此,齒輪具有很好的強度和耐磨性,振動和噪聲都很小,且能承受很大的沖擊能力。

    倒立式拉絲機減速機的潤滑也不同于其他國標減速機,因為齒輪為垂直放置,且輸出端方向為垂直向下。潤滑油在箱體內,經過高速轉動的齒輪的作用,被甩至減速機內壁,有一些順著輸出軸縫隙流出。因此,倒立式拉絲機減速箱的密封非常關鍵,采用雙密封的結構,齒輪軸外套有密封筒,稱為一級密封;密封桶和齒輪軸之間又加裝有兩個密封圈,防止潤滑油濺到密封桶內外泄。對倒立式減速箱加油的時候,要觀察油窗,加油不能超過密封桶高速,以淹沒齒輪即可。

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